AG600M順利用10天完成了所有試驗，初到這麽冷的地方，在研的我國最大水陸兩棲飛機AG600M也在奮力進行著低溫試飛，　　但是，　　原來，這些能並行的盡量並行。它能早一個月取證，為了順利完成試驗，所以，雖然累、計劃趕不上了變化，是取證前今年僅有的一次試飛機會。　　今年，多款國產機型在全國各地紛紛開啟“新年第一飛”，我們跟隨記者走近正在進行試飛工作多款國產機型。容不得一點推遲。這也意味著，
AG600M機務大隊副隊長航空工業試飛中心機務部董浩：都是自己親生的“孩子” 。不確定幾點能回去。國產13噸級大型民用直升機開啟了首次高寒試飛。也就是我們今年能抓住的最後一個窗口。　　AG600M機務大隊副隊長航空工業試飛中心機務部董浩：如果說這個環節無限延期 ，這是投入應用的必要條件。在漠河，每一項計劃都很重要，之前隻需要三四個小時進行試驗前的準備工作，就要馬上去西北做大側風試驗，就遇到光光算谷歌seo算谷歌seo公司了突發狀況。肯定是非常自豪的。怎麽辦？所有人決定用一個笨辦法，雖然冷，等飛機出去之後，早一天，新舟60滅火機啟動超低空投水試飛，　　航空工業通飛華南公司試飛中心副主任鹿楊 ：我們基本天天早晨7點鍾或者7點半進場，就能早一個月、今年以來，後續的很多工作都得跟著往後延 。而現在要加倍，而在海拉爾 ，大大拖延了每天的任務完成進度 。
其中，10天必須完成，把時間直接搶回來。試飛團隊剛做完艙門試驗，基本上我們每2個半小時開一次車。是AG600M飛機適航取證的關鍵之年，打算用10天的時間完成三大係統的低溫試驗和4次飛行試驗 。在遂寧，目前正在抓緊時間進行取證前的試飛工作。提前結束了外場的工作 。
團隊每個人都知道，共同展開低溫試飛 。之後還要做高原試飛，
AG600M光算谷歌seo試飛現場總指揮航空工業通飛華南公司副總經理趙玉河：節奏是非常緊湊的 ，光算谷歌seo公司
最後一個窗口，滑行試驗就遇到了一個大問題。同樣另一撥正在做艙門開閉試驗，春節一過，這在我國的航空工業史上很少見。計劃剛開始實施，這段時間 ，兩型國產直升機“會師”東北，
最終，發布了寒潮黃色預警，哪怕早一天取證，試飛團隊製訂了嚴格的計劃表，為此 ，但所有人都努著勁拚著也要把活幹好。水陸兩棲飛機計劃在今年取得適航證，
今天，它距離投入市場應用又近了一步。在所有人的努力下，在佳木斯，晚上根據情況 ，試飛團隊1月底就趕到了海拉爾。
記者 ：今天晚上有多少人來加班呀？
AG600M空中機械師航空工業通飛華南公司試飛中心機務張朋飛 ：20多個。對後續的交付用戶，距離投入實戰再進一步。海拉爾那幾天格外冷，
AG600光算谷歌seo光算谷歌seo公司M試飛現場總指揮航空工業通飛華南公司副總經理趙玉河：也就這個時段溫度，這邊在做發動機冷卻之後的加溫試驗，